メルセデス・ベンツE250カブリオレ（後期）
通称A207メルセデス
本革シート・コンフォートパッケージ仕様
簡単なスペックは、1,991L 直4 ターボチャージャー付
211ps 7AT
内観（フロント）
メタルで囲われ、針は繊細にとがっていて
スクエアの時計はメルセデスマークが入り、高級感をかもし出していていいですね。
この型の特別仕様車でIWC使用もでていました。
３連メーターを採用
スピードーメーター
タコメーター
温度計＆ガソリンメーター
で
ライトはホワイト
ホワイトライトは品があっていい！
スピードーメーターの中央には各種設定の表示画面があります。
これは正直あまり好きではありません。
やはりメーターはセンターの中央から伸び回転していく様がいいですね。
僕は最近のデジタルメーターやネオン街みたいなのは苦手です。
シートカラーは赤。
ですが深みと重みのある赤です。BMWの赤はかなり明るい赤ですね。
硬さはかなり固めでスポーツ仕様なんですね。
シートの各部はスイッチで硬さ凸凹を自分使用に調整可能で
脇のホールディングもしっかりで僕にはピッタリ。
シートヒーターも冬にはかかせませんね。
ヘッドレスの下部にはエアスーフ
（ヘッドレス下部から温風がでる）
が付いていて冬には首元が暖かいです。
後部座席は２シーターで幌を閉めるとなんとなく圧迫感はありますが幌を開けているときは後部座席も爽快そのもので大人４人乗っても充分です。
ハンドルは太からず細からずちょうどいい！
革の握り感もちょうどいい！
ステレオ・各種設定ボタンがバランスよく配置してあります
メタルで３ポイントを表現してあるところがまたカッコいいです。
センターコンソールのスイッチ類はメタルで出来ています。
エアスカーフ・シートヒーター・シートベルト補助ボタンなどが
装備されています。
またセンターコンソールボックスの前には幌openボタン。
ｏｐｅｎ時に風を巻き込まないように
ウインドウディフレクターボタン（フロントガラス上部がせり上がる機能）・
後部座席のヘッドレスがせり上がる機能ボタンが配置されています。
ライトはダイアル式メルセデス・ベンツ式です。
座席ボタンは、シートの型の前後ボタンで使い勝手がいいです。
コクピットもいう事なしでいいです。
part3に続く